天琪講解挑選手動密集架的四大要素 1、傳動部件： 滾輪：采用HT15-33，鑄鐵，經(jīng)加工成型。 軌道：采用45#鋼，冷軋光方鋼。 軸：采用45#鋼，加工精度3。2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。 搖手：采用可折疊式搖手。 鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。 2、磷化處理工藝： 工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。 磷化后的工件，采用流動水*清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。 磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。 3、結(jié)構(gòu)要求： 軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝，突出地表或與地面齊平（埋入式）； 設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。 按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動機(jī)構(gòu)、防倒裝置等； 手動及電動密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu)，手動密集架配有一套手動運行結(jié)構(gòu);電動密集架配有電動和手動兩套運行機(jī)構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成；擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。 4、制造工差說明： 每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm； 由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0。5mm/m，全長不大于2mm。 每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0。3mm。 每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm； 零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm； |
